또 다른 세상

티스토리 다음 저품질 탈출

티스토리를 운영하시는 분들의 대부분은 블로그 운영으로 인한 애드센스 수입을 기대 할수 있기 때문일 거에요.

저 또한 티스토리를 통해 애드센스 수익을 올리며 즐거운 마음으로 블로깅을 하기에 블로그의 저품질은 블로깅에 치명적인 피해를 주죠!

제 블로그는 7월 다음, 네이버 블로그 대란때 다음에서 저품질에 걸려 치명타를 입었습니다. 

제 메인 블로그이기에 너무너무 가슴아픈 일이기도 했었죠!

블로그 저품질이란걸 처음 경험하였을때 상실감이 너무 컷기에 다음 저품질에 대한 글을 작성하며 저품질 탈출을 위해 안간힘을 썼었지만 아무런 효과는 없었습니다.

http://222wp.me/170  ◀ 다음저품질에 대한 단상

블로그 시작 6개월만에 처음 맞는 저품질이라 사실 멘붕이 왔었습니다. 그래서 고객센터에 여러번 문의하였지만 원론적인 답변만 올뿐 해결이 되지 않아 나름의 강구책을 세우기 시작합니다.

다음저품질 탈출

위에 그림을 보시면 일평균 800~1000페이지뷰를 보이다 7월 16일 이후 급락을 한 블로그입니다. 

랜드로버의 히든카드 Depender

재규어 랜드로버는 차세대 랜드로버 디펜더를 2020년 출시한다고 밝혔습니다. 

랜드로버 디펜더는 2015년 단종을 맞았습니다. 점점 까다로워진 배기가스 규제와 랜드로버의 고집이 단종에 일부 작용하였습니다. 디펜더의 차량 성격이 오프로드에 집중되어 단종을 맞기 전까지도 에어백이 장착되지 않은점도 크게 작용한듯 합니다. 하지만 2020년 공개될 디펜더는 모든면을 고려하여 준비중인듯 합니다. 2020년에 출시될 디펜더는 48V 마일드 하이브르드 시스템이 장착될 가능성이 높게 점쳐 지고 있습니다.

이번에 공개된 스파이샷은 디펜더의 롱휠베이스 모델인 "110"의 후속일 될것으로 보이며 "90"의 후속또한 개발중인것으로 전해졌습니다.

새로운 디펜더는 차량의 무게를 줄이고 핸들링의 반응을 높이기 위해 알루미늄 바디와 알루미늄 섀시가 사용될 예정입니다.

새로운 디펜더는 2020년에 공개 될 예정이며, 최소 3가지의 모델이 선 보일 예정입니다. 

세계적인 SUV인기와 더불어 새로 공개될 랜드로버의 디펜더 엄청나게 고급스러운 요소가 가미될것이라고 랜드로버 대변인은 밝혔습니다.

디펜더의 국내출시는 아직 밝혀지지 않았지만 랭글러와 G바겐의 인기에 힘입어 국내 출시도 조심스럽게 예측되고 있습니다.

FL 마칸

2014년 처음 등장해 포르쉐의 컴팩트 SUV 역할을 제대로 한 마칸이 파리 모터쇼를 통해 페이스리프트 모델을 공개하였습니다. 전체적인 변화는 이전 모델과 큰 차이는 없지만 뒷 모습의 변화가 가장 눈에 띄게 바뀌었습니다.

신형 마칸의 가장 큰 변화는 엔진인듯 합니다. 포르쉐의 디젤엔진 포기선언과 맞물려 이번에 공개된 마칸 역시 디젤은 배제되었으며 가솔린 미립자 필터가 적용된 2.0리터 터보차지 엔진을 탑재하여 최고출력 242bhp와 370Nm의 최대토크의 성능을 갖추었습니다.

최고속도는 225km/h, 연비는 12.3km/l이며 제로백은 6.7초입니다.

이번에 공개된 엔진은 2.0터보 뿐만 아니라 3.0리터 V6의 351bhp엔진과 2.9리터 트윈터보 V6 434bhp도 함께 공개되었습니다. 2.9리터 트윈터보 엔진은 아우디 RS4 아반트의 엔진과 동일한 모델인듯 합니다.

센터페시아 상단에 마련된 와이드 디스플레이는 기존의 마칸과 다름이 없다. 하지만 애플 카플레이, 안드로이드 오토, 실시간 교통정보 업데이트, 원격엑세스 등 다양한 커넥티비티를 사용할 수 있도록 했습니다. 

여기에 911 스타일의 스티어링 휠을 적용하고 3개의 클러스터로 구성된 계기판을 통해 포르쉐 감성을 강조하였습니다.

마칸의 뒷모습은 가장 변화가 많은 부분인데 기존의 분리형 테일램프를 파나메라의 모습과 동일하게 하나로 구성된 리어콤비네이션 램프를 통해 균형감을 강조함과 동시에 브랜드 아이덴티티를 구현하였습니다.

아직 국내 출시는 2019년 상반기에 이뤄 질것으로 보이며 영국의 판매가격은 46,344유로로 원화로 환산하면 엔트리 모델이 6천만원에 가격이 책정되었습니다.