Stock의 이해

- 라오어의 무한 매매법 시작계기.

  1. 그 동안 배당투자, 잃지 않는 투자법으로 15%/년 이상의 수익을 올리고 있었으나 최근에 반도체주의 불장으로 fomo를 느낌.

  2. 라오어의 무한매수법이 정말 통할지 궁금하여 실행 해보기로 함.

  3. 라오어의 무한 매수법이 통하면 향후 나의 투자 계획을 다 뜯어 고칠 생각.

- 종목선정

  1. 라오의 무한 매수법에 적당한 종목은 레버리지 상품에 최적화 되어있음.

  2. 미국 주식중 TQQQ, SOXL, FNGU 3종목중 한 종목으로 선정.

    ▶ TQQQ는 나스닥 인덱스의 3배 추종이라 최근에 많은 상승감으로 부담스러운 위치.

    ▶ SOXL은 ICE반도체 지수 3배 추종이며, 최근 반도체 슈퍼싸이클에 대한 회의감으로 촉수엄금.

    ▶ FNGU는 미국의 빅테크 기업10개 기업에 대해 3배 추종하는 종목이며 최근 흐름도 어느정도 저점이라 생각하여 투자종목으로 선정하였음. 

FNGU구성종목

- 원금 설정 및 40분할 세팅

   1. 최근 원화강세로 인해 달러로 환전 4000$을 40회 무한 매수 대략 1회에 100달러 정도 구매.

        - 4000$/40회 = 100$/1회  

        - FNGU 1주당 가격 30$, 그럼 1회 매수시 3~4주 구매가능. 

   2. 주가 하락시 마다 무한 매수

        - 1%이상 하락시 무조건 매수. 

        - 3%이상 하락시 추가로 1회 매수.

   3. 지속적으로 매수 후 7%이상 수익시 바로 익절하고 다시 무한 매수 실행.

 

 오늘 현재까지 2개의 계좌에서 라오어의 무한 매수법으로 구매한 이력이다.

현재까지는 마이너스를 보이고 있기에 꾸준히 더 모아가야할 싯점으로 판단된다.

MTS캡쳐

이제 일주일정도 되었지만 생각처럼 쉬운 투자법은 아닌듯하다.

AI의 자동매매를 이용하면 설정가격과 매수량을 정할수 있어 신경쓸 필요는 없지만

아직 필자는 AI에게 나의 돈을 맡길 생각이 없기에 내가 사고싶을때 사는걸로...

 

2편에서는 평단가가 어떻게 변화는지와 혹시 익절을 했다면 수익 인증까지 올려 보겠다.

부디 수익인증까지 갈 수 있길 바라며 마무리한다.

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카테고리 없음

드디어 디 올 뉴 투싼의 가격이 공개 되었습니다.

그간 현대자동차의 가격정책을 보면 큰 폭의 가격 인상이 예상 되었는데 

생각 보다 상품성 개선 대비 좋은 가격으로 출시가 된 거 같습니다.

이번 신형 투싼은 엔트리 트림이었던 모던이 제외되고,

H-pick, 익스클루시브, 인스퍼레이션, XRT(오프로드) 4가지 라인업으로 새롭게 개편 되었습니다.

1.6 터보 가솔린 (2WD 기준)

  • H-Pick: 3,140만 원
  • 익스클루시브: 3,530만 원
  • 인스퍼레이션: 3,790만 원
  • XRT: 3,680만 원

1.6 터보 하이브리드 (2WD, 세제혜택 적용 기준)

  • H-Pick: 3,615만 원
  • 익스클루시브: 3,990만 원
  • 인스퍼레이션: 4,270만 원
  • XRT: 4,165만 원

가성비 조합은?

3천만원 초반대 예산으로 풍부한 안전 편의 사양을 원하시는 분은 H-pick트림에 서뷰와 안전 보조 기능이 대거 들어있어

통풍시트와 전동시트가 포함된 컴포트 I 옵션만 추가하여 3219만원에 훌륭한 가성비 패밀리 SUV가 완성 됩니다.

시작 가격이 3천 초반에 진입하면서 진입 장벽은 조금 올라갔지만, 기본으로 들어가는 옵션 구성을

생각하면 예상보다는 가격 상승폭이 크지는 않은것 같습니다.

주행 거리가 많다면 연비와 정숙성이 뛰어난 하이브리드 모델을, 초기 구매 비용 절감이 더 크다면

1.6터보 가솔린 H-pick + 컴포트 조합을 추천드립니다.

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자동차

미국과 이란의 전쟁여파로

고유가 현상이 지속되고 있는 가운데

하이브리드 차량에 대한 인기가

날로 치솟고 있다.

그런 가운데 더 뉴 그랜져가 출시되면서

그랜져 하이브리드 차량에 대한 관심도

같이 상승하고 있다.

그래서 오늘은 하이브리드 차량의 

트림별 가격에 대해 알아보려한다.

차량의 기본 가격은

개소세 인하가 적용된 가격으로 트림별

4864만원~6030까지 포지션하고

필요 옵션을 추가하면 5479만원~6360만원까지 올라가게 된다.

스마트 비젼루프를 넣으려면

캘리그래피 등급까지 가야하고

옵션을 추가하면 6155만원으로

그랜져의 가격이 이제 6천만원이 넘어가는 시대가

도래했다.

가격적인 부분은 각자의 취향과 니즈에 따라

자유롭게 생각 하기 바란다.

(개인적인 생각으론...음... 그..돈씨?)

옵션에 대한 자세한 사항은

위에 표를 참고하면 될것 같다.

앰비언트 무드램프와 19인치가 들어가는 플래티넘 옵션은 

익스클루시브 트림에서 추가가 가능한데 이를 추가하면 205만원으로

가장 현실적인 플래티넘에 옵션 추가하면 

5982만원으로 6천 이하로 

구매가 가능하게 되어 있다.ㅜㅜ

출처:현대자동차

하지만 차량가격에 취등록세를

포함하면 6천만원이 넘어 가게 된다.

필자의 젊은시절 아버지께서 

그랜져  TG를 계약하고 출고를 했는데

그 시절의 기억으로 2천 8~9백만원을 주고 차량을 

구매했던 기억이 난다.

물론 세월이 흐르고, 기술의 발전과 더불어

물가의 상승이 있었지만

현재의 그랜져 가격이 100%이상 올랐다는 

사실이 놀라울 따름이다.

chat GPT

2009년  E-class엔트리 모델의 가격이

6천 초반으로 기억한다.

현재의 엔트리 모델인 E200의 가격이 7650만원이다.

현실적으로 현대차와 벤츠의 가격 인상률이

체감 되는 모습이다.

가격을 올려도 상품의 가치를 판단하고 구매를 

하겠지만 상대적으로 인상률이 너무 높다는

사실은 현대,기아차의 가격정책이 조금은 아쉬운 부분이다.

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