자동차

최근 돌아온 쏘나타의 판매량이 예사롭지 않습니다. 꾸준히 1위를 지키고 있던 그랜져를 밀어 내고 1위를 탈환 하였습니다. 1세대 1985년을 시작으로 우리나라 중형 세단의 자리를 굳건히 지켜온 쏘나타이기에 그랜져로의 상향된 시선이 다시금 중형세단으로 내려올수 있게 된듯 하다.

현재까지는 2.0가솔린 엔진과 2.0Lpi모델만 출시 된 상태임에도 불구하고 1위자리를 지키고 있으나, 1.6터보 엔진모델과 2.0하이브리드 모델이 추가된다면 쏘나타의 흥행은 계속 이어질것으로 보입니다.

최신 트렌드인 스포티한 쿠페형 디자인을 적용하여 그랜져는 30~40대를 겨냥하고 쏘나타는 20~30대를 겨냥하여 철저하게 시장을 분산시킨듯한 느낌입니다.

그만틈 중형세단에 대한 수요가 예전의 연령층보다는 많이 내려온것 같습니다.

전장길이는 4900mm로 기존 7세대 뉴라이즈와 비교하면 45mm짧아졌고 무게또한 45kg줄어 들었습니다. 최근에 말리부 디자인이 쿠페형 스타일로 나오면서 시장에 영향을 준점이 어느정도 쏘나타에도 영향을 준듯 합니다. 후면부의 스포트백 스타일은 20대의 연령층에게 어느정도 어필을 한것으로 보여집니다.

이번 8세대 소나타가 이전모델과 가장 대비 되는 점은 실내의 변화일것입니다. 센터페시아에 다양한 버튼들은 최소화 하고 10.25인치의 가로형 디스플레이는 시인성을 높임과 동시에 실내를 한층더 고급스럽게 하는 효과가 있는듯 합니다. 그리고 이번 쏘나타의 경우 빌트인캠이 적용되어 블랙박스를 따로 설치하지 않아도 주행중 녹화가 가능하며 추가로 배터리를 장착할 경우 상시녹화도 가능합니다.

쏘나타 프리미언 패밀리 같은 경우는 2789만원부터 시작이며 프리미엄 밀레니얼은 2994만원, 인스퍼레이션은 3289만원으로 앞서 말씀드렸던 빌트인캠 옵션을 선택 하려면 3289+34만원이 추가되어 3323만원의 가격이 됩니다. 현재의 그랜져와 비교하였을때 그랜져IG하위트림과 가격차이가 없지만 실내 구성이라던지 옵션을 본다면 상품성은 나빠 보이지 않습니다. 

곧 그랜져 IG페리 예정이니 쏘나타의 아성을 무너터릴만한 상품성을 준비하고 있겠죠?

이번 쏘나타의 경우 lpg일반인 구매가 가능하다는 점을 미리 안듯이 lpi모델또한 상품성을 잘 갖춰서 출시를 하였습니다. 그만큼 가격도 많이 올랐죠... 쏘나타 lpi모델의 프리미엄 가격은 2959만원이며, 인스퍼레이션의 가격은 3294만원으로 책정되어 차량가격은 결코 저렴하지 않습니다만, 유류비 부담을 줄일수 있는 lpi모델이기에 인기가 많은것으로 보입니다.

평소 주행거리가 2만km/년이상이라면 lpi모델도 충분한 메리트가 있어 보입니다.

 

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일상의 유용한 Tip/건강

지난해 10월 어머니께서 자궁내막암 수술을 하신후 방사선을 치료를 받은지 8개월이라는 시간이 흘렀다. 자궁내막암 수술이야 로봇수술을 해서인지 예후가 너무 좋고 통증또한 없어서 정말 비용을 생각치 않아도 된다면 모든사람에게 추천을 해주고 싶을만큼 예후가 좋았다.

그리고 수술경과를 살핀뒤 1~2개월뒤 대부분은 방사선 치료를 받기를 권한다. 방사선 치료를 병행할 경우 5년 생존율이 95%이상 올라 간다고 하니 안 할 이유가 없다.

다행히 어머니께서는 자궁내막암 figo병기 1a는 아니였지만 1b라 근육층까지만 침투한 상태였다. 조금만 더 진행되었어도 지금보다는 훨씬 위험한 단계까지 갈뻔했다. 어머니의 연세가 있기에 자궁적출을 하고 암덩어리의 크기가 좀 있는 편이니 안전하게 방사선 치료까지 하자고 의사가 제안을 했다.

그리고 어머니또한 개운하게 방사선 치료를 하기로 마음을 잡고, 방사선치료를 8회 하였다. 자궁 적출술 보다는 방사선 치료를 조금은 더 힘들어 하는 모습을 보니 마음이 아려 왔지만 그래도 잘 치료를 받아 다행이었다.

방사선 치료에는 외조사와 강내조사가 있는데 치료 방법에 대한 조언은 각 병원의 방사선내과에서 상담후 결정하게 되는데 어머니는 강내조사를 하자고 하여 강내 조사를 하였다. 강내조사는 방사성 동위원소를 사용한 플라스틱을 암이 존재하는 부위의 자궁강 및 질강에 설치하여 암세포에 근접 조사하는 방법으로 진행암에서 주로 사용한다.

어쨋든 8번에 걸친 방사선 치료를 잘 마치고 예후를 살피기 위해 CT촬영과 MRI를 찍었다. 다행스럽게 CT촬영과 MRI결과 이상이 없어서 수술 1년차 되는 10월에 간단하게 초음파 검사를 예약하였다. 자궁내막암 1기의 경우 방사선치료까지 겸할 경우 그 예후가 워낙좋아 5년 생존율이 95%이상 되기에 평소 가벼운 운동과 올바른 식습관이 겸비 된다면 크게 우려할 사항은 아니라고 한다.

최근 국내에도 식습관의 변화와 서구화된 체형으로 인해 자궁 내막암이 예전보다 많이 늘었다고 한다. 대부분 50대 후반과 60대 초반에 발생하지만 점점 젊은층으로도 늘고 있는 추세이기도 하다. 

자궁내막암의 경우 부정 질출혈과 대하이며 폐경 후 질 출현은 자궁내막암 환자의 90%에서 나타난다고 하니 부정 질출혈이 있을경우 반드시 전문의와 상담하기를 바라며...포스팅을 마무리한다. 

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자동차/자동차 RECALL

□ 국토교통부(장관 김현미)는 재규어랜드로버 디젤엔진 재리콜, 만트럭·다임러트럭·현대·기아 등 10개 제작·수입사 자동차 총 43개 차종 40,338대에서 제작결함이 발견되어 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 밝혔다.

□ 첫째, 재규어랜드로버코리아()에서 수입, 판매한 디스커버리 4 7개 차종 19,561대는 '18 10월부터 시행한 디젤엔진 리콜의 적정성 조사를 실시한 결과, 제작사의 시정방법 및 대상 대수가 부적정한 것으로 조사되었다.

이에, 재규어랜드로버코리아()는 기존 시정방법을 변경*하고, 대상 대수도 기존 16,022대에서 3,539대가 추가된 총 7개 차종 19,561대로 대상대수 확대 등이 포함된 시정조치계획서를 국토부에 제출하고, 재리콜를 착수하게 되었다.

(기존) 엔진오일압력 160kpa 이하 엔진교체, 2개 권역대 엔진진동 등 종합검토 후 엔진교체 → (변경) 7개 점검(엔진오일압력 90kpa 이하, 6개 권역대 엔진진동) 1개의 불합격 판정 시에도 엔진교체.

- 해당 차량은 7 15일부터 재규어랜드로버코리아 공식 서비스센터에서 점검 후 불량여부를 판정하여 문제가 있는 엔진은 신품 엔진어셈블리로 교체 받을 수 있다. 다만, 이번 재리콜에 추가된 17년식 3,231대의 경우 진단 장비 프로그램 개발을 위한 기간 소요로 인해 2019 10월경 개발이 완료되는 대로 해당 소유자에게 개별 우편 통지 등을 실시하고 리콜을 개시할 예정이다.

이와는 별개로, 재규어 I-PACE 122대는 전기회생제동장치가 안전기준 제15조제11항에서 정하고 있는 기준에 부적합*하여 리콜을 실시하고 안전기준 부적합에 대한 과징금도 부과할 예정이다.

* 전기회생제동력이 해제되는 경우에는 마찰제동력이 작동하여 1초 내에 해제 당시 요구제동력의 75% 이상 도달하여야 하나, 1.4초에 도달

- 해당 차량은 6 19일부터 재규어랜드로버코리아 공식 서비스센터에서 무상으로 제동제어모듈 소프트웨어 업데이트의 리콜을 받을 수 있다.

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