또 다른 세상

드디어 디 올 뉴 투싼의 가격이 공개 되었습니다.

그간 현대자동차의 가격정책을 보면 큰 폭의 가격 인상이 예상 되었는데 

생각 보다 상품성 개선 대비 좋은 가격으로 출시가 된 거 같습니다.

이번 신형 투싼은 엔트리 트림이었던 모던이 제외되고,

H-pick, 익스클루시브, 인스퍼레이션, XRT(오프로드) 4가지 라인업으로 새롭게 개편 되었습니다.

1.6 터보 가솔린 (2WD 기준)

• H-Pick: 3,140만 원
• 익스클루시브: 3,530만 원
• 인스퍼레이션: 3,790만 원
• XRT: 3,680만 원

1.6 터보 하이브리드 (2WD, 세제혜택 적용 기준)

• H-Pick: 3,615만 원
• 익스클루시브: 3,990만 원
• 인스퍼레이션: 4,270만 원
• XRT: 4,165만 원

가성비 조합은?

3천만원 초반대 예산으로 풍부한 안전 편의 사양을 원하시는 분은 H-pick트림에 서뷰와 안전 보조 기능이 대거 들어있어

통풍시트와 전동시트가 포함된 컴포트 I 옵션만 추가하여 3219만원에 훌륭한 가성비 패밀리 SUV가 완성 됩니다.

시작 가격이 3천 초반에 진입하면서 진입 장벽은 조금 올라갔지만, 기본으로 들어가는 옵션 구성을

생각하면 예상보다는 가격 상승폭이 크지는 않은것 같습니다.

주행 거리가 많다면 연비와 정숙성이 뛰어난 하이브리드 모델을, 초기 구매 비용 절감이 더 크다면

1.6터보 가솔린 H-pick + 컴포트 조합을 추천드립니다.

미국과 이란의 전쟁여파로

고유가 현상이 지속되고 있는 가운데

하이브리드 차량에 대한 인기가

날로 치솟고 있다.

그런 가운데 더 뉴 그랜져가 출시되면서

그랜져 하이브리드 차량에 대한 관심도

같이 상승하고 있다.

그래서 오늘은 하이브리드 차량의 

트림별 가격에 대해 알아보려한다.

차량의 기본 가격은

개소세 인하가 적용된 가격으로 트림별

4864만원~6030까지 포지션하고

필요 옵션을 추가하면 5479만원~6360만원까지 올라가게 된다.

스마트 비젼루프를 넣으려면

캘리그래피 등급까지 가야하고

옵션을 추가하면 6155만원으로

그랜져의 가격이 이제 6천만원이 넘어가는 시대가

도래했다.

가격적인 부분은 각자의 취향과 니즈에 따라

자유롭게 생각 하기 바란다.

(개인적인 생각으론...음... 그..돈씨?)

옵션에 대한 자세한 사항은

위에 표를 참고하면 될것 같다.

앰비언트 무드램프와 19인치가 들어가는 플래티넘 옵션은 

익스클루시브 트림에서 추가가 가능한데 이를 추가하면 205만원으로

가장 현실적인 플래티넘에 옵션 추가하면 

5982만원으로 6천 이하로 

구매가 가능하게 되어 있다.ㅜㅜ

하지만 차량가격에 취등록세를

포함하면 6천만원이 넘어 가게 된다.

필자의 젊은시절 아버지께서 

그랜져  TG를 계약하고 출고를 했는데

그 시절의 기억으로 2천 8~9백만원을 주고 차량을 

구매했던 기억이 난다.

물론 세월이 흐르고, 기술의 발전과 더불어

물가의 상승이 있었지만

현재의 그랜져 가격이 100%이상 올랐다는 

사실이 놀라울 따름이다.

2009년  E-class엔트리 모델의 가격이

6천 초반으로 기억한다.

현재의 엔트리 모델인 E200의 가격이 7650만원이다.

현실적으로 현대차와 벤츠의 가격 인상률이

체감 되는 모습이다.

가격을 올려도 상품의 가치를 판단하고 구매를 

하겠지만 상대적으로 인상률이 너무 높다는

사실은 현대,기아차의 가격정책이 조금은 아쉬운 부분이다.

오늘은 아반떼 1.6스트림 엔진의

차량 가격에 대해 알아보겠다.

요즘 대세는 하이브리드 또는 전기차 이지만

주행거리가 많지 않은 사람들에겐

아반떼 일반 모델은 가성비로 

아주 훌륭한 대안이 될듯 해서 아반떼 가격에 대해 알아보려한다.

개인적인 생각으로

일년에 15,000km 이상의 

주행거리가 아니라면 일반 가솔린 모델을

구매해서 운용하는게 차량가격을 감안하면

아주 가성비 좋은 대안이라 생각한다.

아반떼 엔트리 모델의 가격은

개소세 인하적용시 2034만원으로 생각보다

많이 저렴하다.

참고로 아반떼 하이브리드 엔트리 모델의 가격은

2523만원으로 489만원의 갭이 존재한다.

489만원으로 60개월(5년)으로 나누면

이자 포함하면 월 10만원정도 된다.

이 금액의 차이를 기름값을 아껴서 세이브 하려면 

월 500km는 더 운행을 해야 보전이 되는 금액이다.

가성비로 좋은 모던트림의 가격을 자세히 보면

2355만원에 현대 스마트센스 69만원

컴포트 I 106만원 추가하면 2530만원으로

가성비로 타기 좋은 선택지가 될것 같다.

이 정도 옵션으로 탈 거면

나는 하이브리드로 가겠다라면...

하이브리드 엔트리모델에 하이패스만 추가하면

2543만원으로 구매가 가능하다.

아반떼 하이브리드 모델의 공인 연비는

16인치 기준으로 21.1km/l 이며, 

일반 모델의 공인 연비는 15km/l로 6.1km의 갭이 존재한다.

하이브리드 모던의 트림에

스마트센스 69만원 컴포트III 76만원 추가하면

2934만원으로 3천만원 아래로 맞출수 있다.

선택은 각자의 운행 스타일과

주행거리에 따라 선택하겠지만

하이브리드라는 기술로 현대자동차는

5백만원 가량의 프리미엄을 받고 있다.

개인의 선택의 폭이 넓다는 점에서 아주 좋은 일이지만

단순 가격만 생각하면 일반 모델과 하이브리드 모델의 가격의

갭이 생각보다는 크다라는 생각은 지울수 없다.