또 다른 세상

지난 대만의 여행에 이어 2년만에 아이들과 다시 해외여행을 계획하며 동남아의 부유국 싱가포르를 가기로 하였다. 사실 싱가포르는 여행 리스트에 없었지만 와이프의 출장일정이 있어 어느정도 스폰이 가능하였기에 한번쯤은 가봐도 좋을것 같고 아이들 비행시간도 5~6시간이면 적당할거 같아 가족 여행을 계획하게 되었다.

여행에 있어 가장 중요한 환전은 신한쏠 앱을 이용하여 환전을 신청하여 인천국제공항 제2터미널 지하1층 신한은행 환전소에서 돈을 찾으면 된다. US $는 현금인출기로 인출이 가능하며, 싱가포르$는 인출기 옆 창구에서 직접 환전을 해준다. 

신한쏠 앱을 이용해서 환전하면 싱가포르$의 경우 50%의 수수료 우대가 적용되어 은행보다 훨씬 저렴하게 환전을 할 수 있으니 꼭 환전 신청을 미리 앱을 통해서 신청하시면 좋을거 같다. 나 같은 경우는 하루에 대략 15만원 정도 쓸 생각을 하고 500 싱가포르$를 환전 하였다.

참고로 당일 환전 신청은 불가하니 꼭 미리 환전 신청하기!

항공편은 대부분의 가격이 큰 차이가 없어 대한항공으로 예약을 하였으며, 호텔 예약에 있어 two bed룸으로 예약 하였기에 가격이 다소 쎈 편이였다. 아이들이 아직 7,8세라 투베드 정도면  충분히 같이 지낼 만 하기에 여러 호텔을 물색하여 투베드에 아이들까지 같이 잘 수 있는 방을 골라야만 했다.

제한적인 조건이라 저렴하고 좋은 호텔은 구할 수 없었지만 그래도 5성급 St. Regis호텔이 가격과 투베드 조건을 모두 만족하였기에 St Resis호텔로 낙점하였다.

세인트 레지스 호텔의 외관은 비교적 깔끔한 현대적 건물의 외모를 가지고 있다. 처음 호텔에 내렸을때 그냥 깔끔한 5성급 호텔이구나라는 느낌을 받았다.  그 이상도 이하도 아닌 깔끔함.

호텔의 로비 또한 깔끔한 모습과 세련됨을 보여주고 있다. 우리가 로비에 도착했을때는 싱가포르 시간으로 자정이 조금 넘은 시간이었다. 친절하게 check-in을 하고 버틀러 서비는 무제한이라는 안내와 함께 숙소로 올라갔다. 그런데 숙소에 올라가서 문제가 발생했다.

분명 투베드로 예약을 했는데 우리를 안내한 방은 원베드 룸이었다. 사실 체크인할때 자꾸 침대가 부족하면 싱글침대를 넣어 준다는 설명을 하길래 우린 충분하다고 했는데...다시 프론트에 전화를 걸어 여러가지 정황을 설명하니 자정이 넘은 시간이라 투베드가 없어 내일 투베드룸을 준다는 것이었다.

싱글침대를 하나 제공을 받고 다음날 다시 투베드룸으로 옮기기로 하고 첫날밤을 보냈다. 아침에 세인트로지스 15층에서 바라본 오챠드호텔의 전경이다. 오차드호텔도 예약물망에 있었지만...안 가길 잘한듯...신식 건물사이에 약간은 오래된 느낌의 호텔정도였다.

한국사람들이 세인트 로지스 호텔을 선호는 이유중 하나는 각방에 세면대가 2개씩 있어 여자가 많은 여행객들에게 상당히 후한 점수를 받는다고 한다. 아침에 여자가 많다 보면 그만큼 준비하는데 시간이 많이 소요 되는데 세면대와 화장대가 2개씩 있다보니 여자분들이 가장 선호하는 시설인듯 하다. 

그리고 세인트로지스 호텔직원중에는 한국분들이 상시거주하고 있어 의사소통에 문제가 있을시 한국분을 찾으면 쉽게 의사소통이 되어 한국분들이 선호한다고 한다. 참고로 데스크에는 "소피"라는 한국분이 있는데 의사소통에 문제가 있으면 찾으시면 될것 같다.

다음날 투베드로 옮긴후 모든게 다시 정상으로 돌아왔다. 투베드룸은 첫날 묵었던 방 사이즈보다 약간 더 넓은듯 하였으며 화장실과 베드, 모든시설이 만족 스러웠다. 로지스 호텔의 인테리어는 약간은 고전적이긴 하지만 그래도 현대적으로 해석되어 그렇게 많이 올드해 보이진 않았다.

첫날 묵었던 방에서의 전경은 시내가 한눈에 들어와 탁 트인 전망을 선보여 윈도우 뷰가 꾀나 멋졌는데, 투베드 룸의 전경은 앞에 아파트와 높은 빌딩들로 막혀서 뷰 자체는 크게 볼게 없어 조금은 아쉽긴 했다.

세면대와 화장실이 넓게 잘 빠져 가족이 씻고 화장하고 준비하는데 있어 공간의 부족함이 없어 여유롭게 모든걸 준비할수 있어 상당한 만족감을 주었다. 여성분들이 많이 포한된 가족이라면 꼭 추천해 드리고 싶은 호텔이다.

싱가포르는 물가가 서울강남 수준인듯 하다 대부분의 식사류는 4인가족 기준으로 100싱달이 넘으니 끼니를 제대로 챙겨 먹는다면 식비만해도 어마무시하게 나가게 된다. 그래서 우리가족은 상대적으로 저렴한 호텔 조식을 아점으로 배불리 먹고 다녔다. 

St.Regis조식은 성인 48싱달, 아동 24싱달정도 하였다. 한화로 성인이 4만원 초반 아동이 2만원초반이라 4인가족으로 12만원정도 했다.

조식뷔페장 규모는 크지는 않았지만, 시설들이 깔끔하게 천장이 높게 설계되어 여유로움을 느낄수 있는 조식뷔페장이었다. 이곳에도 한국인이 있어 불편한점이 있다면 언제든 도와줄수 있어 서비스 만족도가 높았다. 그리고 커피류, 과일쥬스가 테이크아웃이 되어 식사를 마치고 테이크아웃을 요청해 여행시 음료로 활용할 수 있어서 커피값을 세이브할 수 있어 좋았다.

음식의 종류는 그렇게 많지는 않았지만 브레드류와 치즈류가 다양하게 준비되어 있어 아이들이 먹기에는 나쁘지 않았다. 다만 성인들이 먹기에는 그렇게 다양한 음식이 아니라 식성이 조금 까다롭다면 만족하지 못할수도 있을것 같다. 하지만 개인적으로 브레드류가 다양하게 준비되어 있고, 과일주스, 커피가 제공되기에 나쁘지 않은 편이었다.

지난 6월23일 애플망고 삽목을 하겠다며 와이프의 눈치를 보며 나의 방식대로 애플망고 삽목에 도전하였다.

사실 시작할때만 해도 "그래 한번 해보기라도 하자"라는 마음으로 시작하였지만 혹시나 성공을 하면 좋겠다라는 마음으로 하루하루를 기다렸다.

나름 수분증발을 방지하기 위해 파라필름으로 꼼꼼히 감고 수분 공급을 넉넉히 해주며 하루하루를 지켜보며서 결과를 기다렸다. 2주정도가 지나자 하나씩 남겨두었던 나뭇잎이 하나씩 떨어지기 시작하여 이번엔 삽목이 실패구나라는 생각으로 나무의 색깔이 갈색으로 변할때 까지만 지켜보기로 하고 지속적으로 관리하며 물어 주었다.

그러던중 애플망고 대목에서 조그만한게 잎눈이 살짝 올라오는것을 볼수 있었다. 혹시나하고 몇번을 확인했는데 잎눈이 틀림없었다.

6일동안의 해외여행을 즐기고 돌아와 보니 귀여운 애플망고 잎이 너무나도 사랑스럽게 자라 있었다.

사실 너무 기뻐 와이프한테 자랑을 했더니 처음에 삽목을 한다고 눈치를 주던 와이프였지만 어느새 같이 기뻐하고 있는 모습을 보니 와이프의 눈에도 망고의 잎이 사랑스럽긴 했나보다. ㅋㅋ

2개의 애플망고를 삽목에 성공하고 나머지도 똑같은 방법으로 삽목을 하였다.

사실 처음에 흙에다 박고 2주정도 지나 겔로스형성이 잘 되지 않아 물로 옮겨 주었던게 이번 삽목의 가장큰 성공 요인인듯 하다.

혹시나 애플망고 삽목을 시도 해보신다면 흙에 꽂아서 하는것 보다 물에 푹 담가서 하는것을 추천해 드리고 싶다.

아직 작은녀석은 겔로스가 제대로 형성이 되지 않았지만 큰녀석을 제법 겔로스가 잘 형성되어 곧 뿌리가 뻗어 나올 기세이다. 뿌리가 어느정도 뻗어 나오면 화분에 옮겨  키워줘야겠다.

지금 막 나온 애플망고의 잎은 너무나 사랑스럽고 귀엽기만 하다. 빨리 잘 키워 내년에 열매를 달아볼 생각이다.

참고로 지난번 포스팅하였던 애플망고 녀석은 너무나 잘 자라고 있다.

이제 조금만 지나면 성인남자의 주먹만해 질 기세이다. 제발 떨어지지말고 잘 달려있자.

3주정도만 버텨주면 맛있는 열매맛을 볼 수 있을거 같다. 

최근 돌아온 쏘나타의 판매량이 예사롭지 않습니다. 꾸준히 1위를 지키고 있던 그랜져를 밀어 내고 1위를 탈환 하였습니다. 1세대 1985년을 시작으로 우리나라 중형 세단의 자리를 굳건히 지켜온 쏘나타이기에 그랜져로의 상향된 시선이 다시금 중형세단으로 내려올수 있게 된듯 하다.

현재까지는 2.0가솔린 엔진과 2.0Lpi모델만 출시 된 상태임에도 불구하고 1위자리를 지키고 있으나, 1.6터보 엔진모델과 2.0하이브리드 모델이 추가된다면 쏘나타의 흥행은 계속 이어질것으로 보입니다.

최신 트렌드인 스포티한 쿠페형 디자인을 적용하여 그랜져는 30~40대를 겨냥하고 쏘나타는 20~30대를 겨냥하여 철저하게 시장을 분산시킨듯한 느낌입니다.

그만틈 중형세단에 대한 수요가 예전의 연령층보다는 많이 내려온것 같습니다.

전장길이는 4900mm로 기존 7세대 뉴라이즈와 비교하면 45mm짧아졌고 무게또한 45kg줄어 들었습니다. 최근에 말리부 디자인이 쿠페형 스타일로 나오면서 시장에 영향을 준점이 어느정도 쏘나타에도 영향을 준듯 합니다. 후면부의 스포트백 스타일은 20대의 연령층에게 어느정도 어필을 한것으로 보여집니다.

이번 8세대 소나타가 이전모델과 가장 대비 되는 점은 실내의 변화일것입니다. 센터페시아에 다양한 버튼들은 최소화 하고 10.25인치의 가로형 디스플레이는 시인성을 높임과 동시에 실내를 한층더 고급스럽게 하는 효과가 있는듯 합니다. 그리고 이번 쏘나타의 경우 빌트인캠이 적용되어 블랙박스를 따로 설치하지 않아도 주행중 녹화가 가능하며 추가로 배터리를 장착할 경우 상시녹화도 가능합니다.

쏘나타 프리미언 패밀리 같은 경우는 2789만원부터 시작이며 프리미엄 밀레니얼은 2994만원, 인스퍼레이션은 3289만원으로 앞서 말씀드렸던 빌트인캠 옵션을 선택 하려면 3289+34만원이 추가되어 3323만원의 가격이 됩니다. 현재의 그랜져와 비교하였을때 그랜져IG하위트림과 가격차이가 없지만 실내 구성이라던지 옵션을 본다면 상품성은 나빠 보이지 않습니다. 

곧 그랜져 IG페리 예정이니 쏘나타의 아성을 무너터릴만한 상품성을 준비하고 있겠죠?

이번 쏘나타의 경우 lpg일반인 구매가 가능하다는 점을 미리 안듯이 lpi모델또한 상품성을 잘 갖춰서 출시를 하였습니다. 그만큼 가격도 많이 올랐죠... 쏘나타 lpi모델의 프리미엄 가격은 2959만원이며, 인스퍼레이션의 가격은 3294만원으로 책정되어 차량가격은 결코 저렴하지 않습니다만, 유류비 부담을 줄일수 있는 lpi모델이기에 인기가 많은것으로 보입니다.

평소 주행거리가 2만km/년이상이라면 lpi모델도 충분한 메리트가 있어 보입니다.