또 다른 세상

현대자동차의 쏘나타 DN8모델의 연료펌프 제어유닛 내부 전기회로 단선 문제로 냉간 시동시 시동불가 또는 연료 공급라인에 연료가 있을 시 시동이 걸린후 초기에 시동이 꺼질 수 있는 가능성이 발견되어 리콜이 실시된다.

대상 차랑은 총 12,902대로 생산기간 2019-03-11~2019-09-24기간에 생산된 차량이다.

시정방법은 연료펌프 제어 유닛 개선품 교환으로 현대자동차 서비스센터에 예약을 하고 가면 교체를 받을 수 있다.

현대자동차 대표번호 : 080-600-6000

뉴 디스커버리 스포츠는 2015년 출시 이후 전 세계적으로 많은 사랑을 받아온 중형 프리미엄 패밀리 SUV로서  5년 만에 새롭게 출시하는 이번 모델은 디스커버리 스포츠의 핵심 가치인 다목적성, 공간 활용성, 편안함, 최상의 온/오프로드 주행 성능에  맞춰 신차 수준의 혁신을 실현했으며 최첨단 기술을 탑재했다고 한다.

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뉴 디스커버리 스포츠는 랜드로버의 최신 디자인 언어를 채택해 디스커버리 패밀리의 당당한 자태를 보여 주며, 새롭게 적용된 LED 헤드램프와 깔끔한 디자인의 전면 그릴, 스포티한 전후방 범퍼, 아래로 길게 뻗은 에어 인테이크는 다이내믹하면서도 강인한 인상을 준다.

새로운 디스커버리 신형에서는 이전의 둥글둥글한 인상은 배제하며 아이덴티티를 이어받아 현대적으로 재해석하여 재규어 랜드로버만의 디자인을 입혀 세련미를 강조하였다.

테일램프의 그래픽 또한 신차에 맞게 디자인되어 이전의 동글동글한 이미지는 버리고 깔끔하고 세련미를 추가하였다.

뉴 디스커버리 스포츠는 총 3가지 출력의 인제니움 디젤 및 가솔린 엔진을 제공하며,  2.0ℓ 4기통 터보 디젤 엔진은 150마력과 180마력으로 제공되며, 각각 최대 토크 38.8kg·m, 43.9kg·m의 강력한 힘을 전달한다.

2.0ℓ 4기통 터보 가솔린 엔진은 249마력의 높은 출력과 37.2kg·m의 최대 토크를 통해 다이내믹한 퍼포먼스를 발휘한다.

​또한, 뉴 디스커버리 스포츠에는 최초로 마일드 하이브리드 시스템이 적용하였으며, 차량에 장착된 BiSG 및 48볼트의 리튬 이온 배터리는 차량 운행 시 에너지를 저장해 엔진 구동을 보조한다. 17km/h 이하로 주행할 경우 엔진 구동을 멈추며, 저장된 에너지는 주행 재개 시 엔진 가속에 사용된다. 이를 통해 연비를 약 6% 개선시키며 연비 효율성을 극대화했다.

뉴 디스커버리 스포츠의 국내 판매 가격은 D150 S 트림 6230만원, D180 SE 트림 6640만원, D180 R-Dynamic SE 트림 7270만원, 그리고 P250 SE 트림 6980만원이며, 각 트림 모두 5년 서비스 플랜 패키지를 함께 제공한다.

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