현대자동차 유럽전략모델 i20

현대 i20

현대자동차는 유럽 전략형 모델로 독일 기술센터에서 기술개발하여 유럽에 판매되고있는 차량입니다.

2014년 출시된 2세대 이후 이번에 공개된 페이스리프트 버전은 6월부터 유럽에서 판매될 예정입니다.

기존의 헥사고날그릴을 버리고 캐스케이딩 그릴을 적용하여 보다 스포티함을 강조하였습니다.

유럽현지 가격으로 12,000부터 시작이니 한화로 약1800만원정도에서 시작합니다.

독일에서 맥스크루즈가 약 6400만원에 판매되고 있으니 1800만원이면 그렇게 비싼 가격은 아닌듯 합니다.

국내 출시계획은 아직 없지만 출시된다면 1천만원초반으로 가격이 책정될거 같습니다.

i20은 현재 기아자동차의 프라이드나, 지엠의 아베오급으로 국내에 출시된다면 i30보다는 판매량이 많을거라 생각됩니다.

i30의 판매량이 많지 않은 이유는 차량의 성능이나 스펙은 충분하나 수입 해치백 대비 가격이 결코 저렴하지 않다는 이유입니다.

국내 자동차 시장이 해치백의 무덤이라고 하지만 폭스바겐 골프의 판매량은 보면 단지 해치백이라 판매량이 

많지 않다고 치부하기엔 오류가 있는듯 합니다.

현대 자동차는 i20라인업에서 기존의 1.4L 디젤라인업을 제외하고 1L TGDI 듀얼클러치 조합과  1.2리터 5단 수동변속기 

구성이 됩니다. 1리터의 터보엔진과 1.2리터 수동변속기 조합이면 i20을 움직이기에 충분해 보입니다.

실내는 7인치 디스플레이가 장착되어 애플과 안드로이드 카플레이를 지원합니다.

요즘 보기 드문 직물시트가 인상적입니다. 저렴한 인조가죽 보다 오히려 직물시트가 관리면을 제외하면

나빠보이지 않습니다.

현대측에서는 국내 출시를 계획하고 있지 않지만 엑센트가 단종된다면 대체 할만한 차량이 없기에

i20의 국내출시도 나빠 보이지 않습니다.

다만 가격책정에 있어서 국내 소비자 니즈를 충족할 수 있을지가 관건인듯 합니다.