쏘렌토(UM)제원 및 가격(feat TM)

쏘렌토(UM) 가격 및 제원

기아자동차(주)는 싼타페 TM의 판매량을 잡기위해 상품성을 강조한 쏘렌토 마스터를 출시하였습니다.

싼타페 TM이 출시되전까지 중형SUV시장을 평정하고 있던 쏘렌토는 싼타페 출시로 인해 판매량이 다소 

감소하였고 이를 만회하기 위해서 상품성을 강조한 쏘렌토 마스터를 출시했습니다.

전 모델에 8단 자동변속기를 적용하고 유로6기준을 충족시키기위해 SCR방식의 요소수를 채택했습니다.

외관 디자인의 큰 변화는 아니지만 full led전조등과 튜얼머플러를 적용하여 고급감을 강조하였습니다.

상품성은 최대한 올리고 가격은 최소한으로 올리려고 노력하였습니다.

8단 자동변속기를 전모델에 적용하고 랙 구동형 파워스티어링인 R-MDPS를 적용하여 

보다 부드러운 스티어링 휠 감도를 느낄수 있습니다.

쏘렌토의 엔트리 가격은 2840만원으로 싼타페 TM 엔트리 모델인 모던 2895만원보다 50여만원이 저렴합니다.

프레스티지 모델도 3040만원으로 싼타페의 프리미엄 3095만원보다 50여만원 저렴하게 책정되었습니다.

물론 약간의 옵션 차이는 있긴 하지만 가격적인 면에서는 쏘렌토가 조금더 유리해 보입니다.

노블레스 등급은 3230만원으로 Full LED헤드램프와 LED포그램프가 기본 탑재되었으며, 동승석 파워시트도 기본

장착입니다. 전자식 파킹브레이크와 동승석 워크인디바이스도 기본탑재입니다.

생각보다 상품성 좋게 구성이 되었습니다. Tm의 경우 Full Led는 익스클루시브스페셜(3460만원)장착가능

옵션 구성으로만 보면 쏘렌토의 상품성이 싼타페 Tm보다 훌륭해 보입니다. 

쏘렌토 마스터 가격은 2.0기준으로 3580만원으로 노블레스스페셜 기본옵션에 운전자세메모리시트,

스마트 내비게이션 UVO3.0(후방카메라)기본 탑재입니다. 옵션추가대비 가격은 적당해 보이나 

필요한 옵션이 아니라면 굳이 마스터등급으로 갈 이유는 없어 보입니다.

싼파페 TM이 출시되기전 대부분 매체에서는 쏘렌토와 동일한 사이즈로 출시될거란 추측이 대부분이였습니다.

하지만 위 그림처럼 전장은 쏘렌토가 4800mm로 싼타페 보다 30mm길며, 축거는 2780mm로 

싼타페 보다 15mm가 더 넓습니다. 축거가 길다는 것은 그만큼 내부공간의 확보가 되었다는 의미로

7인승 SUV를 고민하신다면 싼타페 보다는 쏘렌토를 추천하고 싶습니다.