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쏠편한 MYCAR대출 신한카드 결제

차 구입시 가장 많이 사용하는 신한 쏠편한 마이카 대출 프로그램 한번쯤을 알아보셨을거에요

일반적인 자동차 캐피탈 프로그램보다 1~2%보다 저렴한 금리 적용으로

차량 관련 대출 프로그램중에 가장 인기 많은 상품입니다.

오늘 소개 해드릴 상품은 모바일로만 신청이 가능한 쏠편한 마이카 대출 신한카드 결제 방식 상품입니다.

일반적으로 대출은 동일하게 진행되고 다만, 신한카드 결재로 인한 캐쉬백이 지원된다는 사실입니다.

캐쉬백 최대 금액은 150만원으로 2천만원 이상 구입시 1.5%의 캐쉬백을 받을 수 있습니다.

3천만원 차를 구입한다 가정하면 약45만원의 캐쉬백을 받을 수 있습니다.

대출금액으로 전액 결제가 되는 상품으로 별도의 캐쉬백이 발생한다고 생각하면 될거 같습니다.

대출 금리는 여러가지 상황에 따라 다르겠지만 보통 우대금리를 적용하면 3.5~5%이내가 될것입니다.

위 우대금리 사항을 잘 체크하셔서 보다 낮은 금리로 대출을 받기를 바랍니다.

자세한 사항은 신한은행 마이카대출 프로그램 상담을 받기를 바랍니다.

신한 쏠편한 마이카 대출은 상품은 1년~10년 거치상품으로 원금분할상환 방식입니다.

다만 중도상환시 중도 상환수수료가 발생합니다.

하지만 중도상환 수수료 금액은 큰 금액이 아니기에 이자대비 저렴하기에 

중도상환수수료에 연연하지 않아도 될거 같습니다.

 

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Stock의 이해
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태경산업(015890)

실적호조+유동성 확보로 주목해야 할 2018년

태경산업에 대해 투자의견 ‘BUY’와 목표주가 9,600원으로 커버리지를 개시한다. 목표주가는 2019~2020년 예상 평균 EPS에 Target PER 10배를 적용해 산출했다. 

1) 자체사업 합금철과 중질탄산칼슘 의 우호적인 영 업환경과 함께 가격 상승 등 호실적이 예상되고 

2) 자회사 경인에코화학을 통해 반도체향 액상소석회 매출액이 향후 연평균 20% 이상 증가할 것으로 보인다. 

이에 따라 2018년 연결실적은 매출액 6,482억원(+15.0%, YoY)과 영업이익 283억원(+44.3%, YoY)로 견조한 실적을 시현할 전망이다. 

이와 함께 최근 수원에 있는 토지와 건물을 400억원에 처분 하면서 유동성도 확보한 만큼 매수전략이 유효하다는 판단 이다. 


자체사업 실적 호조와 유동성 확보에 따른실적부각

2018년 태경산업 자체사업인 합금철 사업부문과 중질탄산칼 슘에서의 실적향상이 뚜렷할 전망이다. 

그 이유는 두 사업부 모두 경쟁사와의 가격경쟁에서 벗어나 안정화를 되찾고 있 으며, 우호적인 영업환경이 받쳐주면서 외형과 수익성 모두 좋아질 것으로 예상한다. 

이에 따라 합금철 사업부는 2018 년 매출액 738억원(+3.0%, YoY)과 영업이익 65억원 (+53.4%, YoY)으로 전망하며, 중질탄산칼슘은 매출액 350 억원(+24.2%, YoY)과 영업이익 8억원(+54.9%, YoY)으로 전망한다.  


1. Valuation

1) 자체사업 합금철과 중질탄산칼슘 의 우호적인 영업환경과 함께 가격 상승 등 호실적이 예상되고 

2) 자회사 경인에코화학을 통해 반도체향 액상소석회 매출액이 향후 연평균 20% 이상 증가할 것으로 보인다. 

이에 따라 2018년 연결실적은 매출액 6,482억 원(+15.0%, YoY)과 영업이익 283억원(+44.3%, YoY)로 호실적을 시현할 전망이다.  


2. 송원그룹의 지주회사

태경산업은 1975년 한국전열화학공업을 모태로 출발했으며, 송원그룹의 지주회사 역할 을 하고 있다. 

송원그룹은 동사를 포함해 총 10개 법인으로 구성되어 있으며, 태경산업 및 태경화학, 백광소재가 거래소에 상장되어 있다. 

주요 사업은 합금철, 석회제조, 탄산가스, 전구 및 휴게소이며 화학부문 사업이 연간매출 약 2,500억원(2017년 기준)으로 가장 큰 비중을 차지하고 있다.

3. 투자포인트

1) 합금철 사업의 질적성장 시작

2) 판지류 시장 성장에 따른 수혜 예상 : 백판지는 국내에서 동사가 유일하게 설비를 갖추고 있는 만큼 수요확대에 따른수혜 예상


자료:하나금융투자 이정기

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자동차/자동차 RECALL
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SAAB & Mustang 에어백 리콜
  • 국토교통부(장관 김현미)는 한국GM(주) 및 GM코리아(주)에서 제작 또는 수입하여 판매한 다카타에어백* 장착 자동차에 대하여 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 밝혔다.
    * 에어백 전개 시 인플레이터의 과도한 폭발압력으로 발생한 내부 부품의 금속 파편이 운전자 등에게 상해를 입힐 가능성

    현재까지 다카타에어백을 장착한 자동차와 관련된 국내의 피해사례가 없으나, 해외에서 사망자 및 부상자가 발생하여 지난 2016년 6월 국토교통부에서 문제의 다카타에어백 장착차량에 대해 해당 제작사들에게 리콜을 요구하였고, 대부분의 업체가 자발적으로 국내리콜을 결정하였다.  


  • 그러나, 한국GM 및 GM코리아는 자사 차량의 위험성이 아직 밝혀지지 않았고, 해외에서도 피해사례가 없다는 이유로 국내 리콜 여부에 대하여 유보적 입장을 표명해 왔다.

    이에 국토교통부는 본사 임원면담 등을 통해 지속적으로 리콜을 강력히 요구하였으며, 그 결과 한국GM 및 GM코리아는 자발적으로 리콜을 하기로 결정하였다.

    이에 따라 GM코리아(주)에서는 개선된 에어백이 확보된 사브 712대에 대한 시정계획서를 제출하였고, 해당차량은 5월 28일부터 GM코리아(주) 서비스센터에서 무상으로 수리(개선된 에어백 교체)를 받을 수 있다. 


  • 이와는 별개로, 기존에 국내리콜을 결정했던 포드세일즈서비스코리아(유)에서 수입·판매한 다카타사 에어백 장착 1개 차종(Mustang) 316대는 개선된 에어백 부품이 확보되어 5월 18일부터 포드세일즈서비스코리아(유) 서비스센터에서 무상으로 수리(개선된 에어백 부품 교체)를 받을 수 있다.

    이번 리콜과 관련하여 해당 제작사에서는 자동차 소유자에게 우편 및 휴대전화 문자메시지로 시정방법 등을 알리게 되며, 리콜 시행 전에 자동차 소유자가 결함내용을 자비로 수리한 경우에는 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다.

    기타 궁금한 사항은 GM코리아(주) 및 한국GM(주)(080-3000-5000), 포드세일즈서비스코리아(유)(1600-6003)로 문의하면 상세한 정보를 제공받을 수 있다.

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