자동차
반응형

G4렉스턴 가격과 모하비

최근 모하비의 단종설과 텔루라이드 출시설이 겹치면서 모하비의 판매량이 50%가까이 줄었습니다.

그렇다고 G4렉스턴이 모하비의 판매량을 가져간것도 아닙니다. 어떻게 보면 경쟁 차종이라고는 하지만 직접적인 영향이 없는 아주 모호한

경쟁 관계라고 해야할까요? G4렉스턴이 모하비의 진정한 대항마였다면, 모하비의 판매량을 일부 가져올수 있었을텐데 말이죠...

쌍용자동차에서는 대대적으로 모하비의 경쟁차종이라고 홍보를 하고 있지만 실구매자의 입장에서는 각자의 뚜렷한 성격을 가진 독립적인 

주체라고 하는게 맞겠죠? 굳이 경쟁의 의미를 쓰려면 덩치면에서 경쟁모델이라고 해도 무방할듯 합니다.

월별 판매량을 보면 G4렉스턴은 꾸준히 1천5백여대씩 판매고를 올리고 있습니다. 디자인적인면에서는 개인의 취향이 적극 반영되는것이라

논외로 하더라도 파워트레인, 실용적공간, 견인력, 프레임바디등 소비자에게 여러방면으로 어필을 하고 있다는 증거겠죠~

현재는 대형SUV의 선택이 폭은 넓지않아 당분간 G4렉스턴의 인기는 지속될것으로 보입니다.

그래서 오늘은 G4렉스턴 가격표 및 제원에 대해 알아보겠습니다.

G4렉스턴의 신차가격은 럭셔리트림 3420만원부터 시작합니다. 럭셔리트림에는 기본적으로 전자식파킹 브레이크, 2열 열선시트, 스마트키

좌우 독립형 풀오토에어콘등이 기본 탑재 됩니다. 마제스티 트림에는 20인치 스퍼터링 휠과 HID헤드램프, 스마트테일게이트, 

긴급제동 보조시스템, 전방추돌경보시스템등 각종 안전장비가 기본 탑재됩니다.


유라시아 에디션이 3695만원으로 기존의 럭셔리프라임 트림을 대체하는듯 합니다. 유라시아 에디션은 기본 럭셔리 트림에 

슈퍼비전클러스터와 스마트테일게이트, 매쉬타입라디에이터그릴, HID헤드램프, 패션루프랙이 기본 탑재 됩니다.

최상위 트림인 헤리티지 트림에는 4Tronic시스템이 기본으로 들어가며, 각종 안전장비가 기본으로 탑재 됩니다.

헤리티지 풀옵션 가격은 4760만원으로 대형 SUV에 걸맞는(?)가격으로 책정되었습니다.

7인승SUV를 고민하고 있다면 가장 적합한 모델이 G4렉스턴이 아닌가라는 생각을 합니다.

7인승 사용빈도가 높진 않지만 옵션으로 생각을 하고 계시다면 분명 유용한 옵션이 될것입니다.

모하비 만한 덩치에 모하비 보다 나은 뒷좌석 승차감으로 7인승을 고민한다면 꼭 시승을 해보시고 선택하길 바랍니다.

전장은 모하비보다 80mm짧지만 축거는 오히려 60mm넓어 실내공간 확보에 주력한 모습입니다. 전폭또한 모하비보다 45mm넓어 덩치에 

있어서는 결코 모하비에 뒤지지 않아 보입니다.

상반기 누적 판매량은 G4렉스턴이 8268대로 모하비 보다 거의 2배 가까이 판매가 되었습니다. 

모하비 후속 텔루라이드나, 베라크루즈 후속 펠리세이드가 나오기 전까지는 G4렉스턴의 판매량은 지속될것으로 보입니다.

텔루라이드와 펠리세이드가 출시되어 소비자에게 보다 선택의 폭을 넓혀 주었으면 하는 바람으로 마무리합니다.

728x90
반응형